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Setor

Renttix para empresas de aluguer de barcos

Gestão de aluguer concebida para operações de aluguer de barcos, embarcações e marinas de qualquer dimensão.

O aluguer de barcos opera em janelas curtas. Um barco de dia autoguiado, um RIB ou um jet ski sai num horário, volta, é reabastecido, limpo e preparado para o próximo cliente — às vezes dentro de uma hora. Outros operadores alugam barcos sem tripulação por semana, ou transportam embarcações em reboque para um lago ou para a amarração de um cliente. De qualquer forma, a maior parte do rendimento anual chega em alguns meses de bom tempo, e o risco está na lacuna entre a entrega e o retorno: nível de combustível, horas de motor, um arranhão no gelcoat, um briefing que ninguém escreveu. O software é importante onde mantém a disponibilidade, evidências de entrega, manutenção e a fatura final num só lugar em vez de num planeador de parede e num telefone.

Categorias de equipamento suportadas

  • Aluguer de barcos de dia
  • Aluguer de barcos a motor autoguiados
  • Aluguer de RIB
  • Aluguer de jet ski e PWC
  • Aluguer de cruzeiros a motor
  • Aluguer de barcos estreitos e de canal
  • Charter de iates à vela
  • Aluguer de caiaques e canoas
  • Aluguer de pranchas de paddle
  • Aluguer de barcos a remos e dinghies
  • Aluguer de motores fora de borda
  • Aluguer de reboques para barcos

Desafios comuns no aluguer de barcos

  1. Sobreposição de reservas numa frota pequena

    Com seis barcos e três jet skis, uma dupla reserva deixa uma família em pé no pontão. Reservas por telefone, visitas e consultas na web recorrem ao mesmo pequeno grupo, e um planeador de parede não impede que se sobreponham.

  2. Cancelamentos devido ao tempo e reembolsos

    Uma previsão muda na sexta à noite e metade do sábado desaparece. Sem uma regra de cancelamento acordada antecipadamente, cada chamada torna-se uma negociação, os reembolsos são discutidos, e os horários que libertou nunca são revendidos.

  3. Tempo de preparação entre horários

    Um barco de dia que volta às duas tem de ser reabastecido, limpo e entregue novamente às duas e meia. A verificação de condição, a leitura de combustível e o briefing são as primeiras coisas a desaparecer quando o pontão está ocupado.

  4. Combustível, horas e danos no retorno

    As embarcações voltam com pouco combustível, excesso de horas de motor, ou com um novo arranhão no gelcoat. Se ninguém registou o estado na partida, ou absorve o custo ou discute-o em frente ao próximo cliente.

  5. Briefings que ninguém encontra depois

    O aluguer autoguiado precisa de um briefing de entrega, e algumas embarcações precisam de verificação de licença ou experiência. Escrito numa prancheta, é impossível de encontrar seis meses depois quando um segurador ou advogado pergunta o que foi coberto.

  6. Manutenção que ocorre a meio da temporada

    Os motores fora de borda funcionam por horas, não por meses de calendário, então uma manutenção é devida no meio de agosto. Retirar uma embarcação por duas semanas na época alta custa mais do que o trabalho, e intervalos perdidos surgem como avarias na água.

Como a Renttix ajuda

  1. Disponibilidade verificada antes de confirmar

    Renttix verifica uma janela de datas contra o grupo para essa embarcação, ou contra uma embarcação nomeada, antes de aceitar um pedido. O Calendário de Reservas mostra o dia barco a barco, para que o balcão, telefone e site leiam a mesma imagem.

  2. Tarifas horárias, diárias e por blocos

    As definições de tarifas funcionam por horas, dias, noites, semanas ou blocos fixos, cada um com um período mínimo de aluguer e dias cobrados. Coloque um mínimo de duas horas nos jet skis e uma tarifa diária nos barcos de dia, cada um definido no próprio produto.

  3. Política de cancelamento definida antecipadamente

    Cada embarcação tem a sua própria política de cancelamento — gratuita até um determinado número de horas antes, ou escalonada pelo aviso dado. Aparece na loja quando o cliente reserva, então uma chamada meteorológica segue a política em vez do humor.

  4. Evidência de entrega no pontão

    Uma política de entrega pode exigir uma leitura de medidor, um nível de combustível e uma lista de verificação assinada antes de uma embarcação sair. Fotos e a assinatura do cliente são anexadas ao pedido, então a comparação no retorno já está registada.

  5. Manutenção baseada em horas de motor

    Regras de serviço baseadas em uso definem um intervalo de horas por produto — 100 nos motores fora de borda, 250 no RIB. Quando as horas de motor de uma unidade telemática conectada cruzam o intervalo, a embarcação é sinalizada como devida para manutenção com uma notificação e um webhook. A partir daí, levanta-se o trabalho de oficina e ele fica no quadro de planeamento com uma lista de verificação para o seu tipo de tarefa, e uma embarcação em manutenção ou marcada como danificada deixa de aparecer como disponível para reserva.

  6. Danos, isenção e a fatura final

    Os relatórios de danos contêm fotos, uma decisão de responsabilidade e uma cobrança. No final do aluguer, a fatura final precifica o aluguer, adiciona danos e qualquer uso excessivo, e aplica um nível de isenção de danos se o cliente tiver escolhido um.

Acompanhe um aluguer

O mesmo ciclo de aluguer para empresas de aluguer de barcos

Um exemplo entre muitos. A Renttix segue o mesmo ciclo para aluguer de eventos, audiovisual, festas, mobiliário, veículos, ferramentas e equipamentos.

Registo do aluguerExemplo

R-2417

Passo 7 de 9 · Devolução

  1. Orçamento
  2. Reservar
  3. Assinar e pagar
  4. Preparar
  5. Entregar
  6. Em aluguer
  7. Devolução
  8. Inspecionar
  9. Faturar
  1. ClienteFim de aluguer pedido no portal
  2. MotoristaRecolhido: assinatura e fotografias
  3. ArmazémDeu entrada no Depósito Norte

Fluxos de trabalho principais

  • Consulta e orçamento

    Uma chamada, uma visita ou uma consulta na web torna-se um orçamento com a embarcação, o horário e o depósito especificados. A disponibilidade é verificada à medida que o orçamento é construído, para que nada seja prometido duas vezes.

  • Reserva e depósito

    O orçamento converte-se num pedido. O pagamento por cartão ou um depósito de segurança reembolsável é feito, e o contrato de aluguer é enviado como um link de assinatura para que esteja concluído antes de o cliente chegar ao pontão.

  • Entrega antes da partida

    A equipa trabalha na lista de verificação de entrega, regista o nível de combustível e as horas de motor, tira fotos do casco, dá o briefing e captura a assinatura do cliente. Tudo é anexado ao pedido, não a uma prancheta.

  • Retorno e check-in

    A embarcação é registada de volta com combustível, horas e condição registados contra o mesmo pedido. Qualquer problema levanta um relatório de danos com fotos, uma decisão de responsabilidade e uma cobrança proposta.

  • Fim do aluguer e fatura final

    O fim do aluguer encerra o aluguer e precifica os encargos finais, incluindo qualquer uso excessivo ou danos, aplicando um nível de isenção se um foi escolhido. O depósito é libertado ou utilizado, e a fatura é enviada na próxima execução.

Integrações relevantes

  • Stripe

    Aceite pagamentos por cartão, guarde cartões para clientes regulares e execute verificações de Identidade Stripe onde uma embarcação precisa de uma licença ou ID verificado antes de sair do cais.

  • Airwallex

    Coloque um depósito de segurança reembolsável contra o pedido como uma retenção de cartão ou uma cobrança direta, envie ao cliente o link para autorizar, depois capture contra danos ou liberte-o na totalidade assim que a embarcação estiver de volta. O estado do depósito fica no pedido.

  • Google Maps

    Geocodifique endereços de entrega e recolha para embarcações em reboque e jet skis rebocados, e planeie as corridas do dia com base em distâncias reais em vez de suposições.

  • WhatsApp

    Envie mensagens a um cliente a partir do seu registo no seu próprio número Twilio WhatsApp — onde está o cais, uma chamada meteorológica, atraso — e as respostas deles chegam de volta na mesma conversa com uma notificação, para que a conversa fique no registo do cliente em vez de no telefone de alguém.

  • WooCommerce

    Venda horários a partir do seu próprio site WordPress com disponibilidade ao vivo, escalões de tarifas e os seus termos de cancelamento mostrados na página do produto antes de qualquer pagamento.

  • Xero

    Envie faturas de vendas, notas de crédito e diários para o Xero para que os rendimentos da temporada sejam reconciliados sem reintroduzir manualmente cada aluguer.

Perguntas frequentes

O Renttix pode gerir horários por hora para jet skis e barcos de dia?

Sim. Uma definição de tarifa pode ser baseada em horas, dias, noites, semanas ou blocos fixos, com um período mínimo de aluguer e dias cobrados definidos por produto — um mínimo de duas horas nos jet skis, uma tarifa diária nos barcos de dia. O Calendário de Reservas mostra o dia embarcação por embarcação, e a disponibilidade é verificada contra o grupo ou a embarcação nomeada antes de um pedido ser confirmado.

Como o Renttix lida com cancelamentos devido ao tempo?

Cada produto tem a sua própria política de cancelamento — gratuita até um determinado número de horas antes, ou escalonada pelo aviso dado — e é mostrada na loja quando o cliente reserva. O Renttix não lê um feed meteorológico e não cancela por si. O que faz é tornar os termos explícitos e consistentes, para que a conversa sobre reembolso seja curta e o horário libertado esteja de volta à disponibilidade imediatamente.

Posso registar o nível de combustível e as horas de motor na entrega?

Sim. Uma política de entrega, definida para toda a frota ou por produto, pode exigir uma leitura de medidor, um nível de combustível e uma lista de verificação antes de uma embarcação sair e novamente quando volta. Se cobrar com base no uso medido, as horas incluídas por dia são definidas na definição de tarifa e qualquer coisa além disso é cobrada a uma taxa de excesso na fatura final.

Como são geridos os depósitos e as cobranças por danos?

Um depósito de segurança reembolsável pode estar no produto e ser cobrado no checkout, depois libertado ou utilizado a partir do pedido. Os relatórios de danos contêm fotos, uma decisão de responsabilidade e uma cobrança. Se o cliente tiver escolhido uma isenção de danos, o nível de isenção absorve a cobrança até ao seu limite e o que resta aparece na fatura final no fim do aluguer.

O Renttix rastreia a manutenção de motores fora de borda e cascos?

Em duas partes, e não estão ligadas. Uma regra de serviço baseada em uso carrega um intervalo de horas por produto — 100 horas nos motores fora de borda, por exemplo — e quando as horas de motor de uma unidade telemática conectada cruzam esse intervalo, a embarcação é sinalizada como devida para manutenção com uma notificação e um webhook; marque-a como mantida e a contagem recomeça. O trabalho em si é um trabalho de oficina, levantado manualmente, a partir de uma inspeção de retorno falhada ou por uma regra de automação, e fica no quadro de planeamento da oficina com uma lista de verificação para o seu tipo de tarefa. Uma embarcação em manutenção ou marcada como danificada sai da disponibilidade, para que ninguém reserve um barco que está em terra.

Posso vender reservas a partir do meu próprio site?

Sim, através do Shopify ou WooCommerce. Disponibilidade ao vivo, um calendário dia a dia, escalões de tarifas e os seus termos de cancelamento são apresentados na página do produto, e o pedido chega ao Renttix. Se o seu site não funcionar com nenhum dos dois, há um widget incorporável que leva pedidos de reserva para uma caixa de entrada de administração para confirmar — esses são pedidos, não reservas pagas.

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