ट्रेलर किराया एक काउंटर व्यापार है। कोई व्यक्ति एक कार खींचते हुए आता है जो उम्मीद करता है कि काम के लिए उपयुक्त है, दो दिनों के लिए एक प्लांट ट्रेलर चाहता है, और पंद्रह मिनट में जुड़कर जाने की उम्मीद करता है। उस पंद्रह मिनट में डेस्क को सही आकार का एक खाली ट्रेलर ढूंढना होता है, लाइट्स, टायर, कपलिंग और ब्रेक की जांच करनी होती है, एक जमा लेना होता है, समझौते पर हस्ताक्षर करवाने होते हैं और लाइटिंग बोर्ड, पट्टियाँ और स्पेयर व्हील सौंपना होता है। अधिकांश विवाद बाद में उसी समय लिखी गई बातों पर वापस आते हैं। सॉफ्टवेयर महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पंद्रह मिनट के हस्तांतरण को एक रिकॉर्ड में बदल देता है: क्या बाहर गया, किस स्थिति में, किन सहायक उपकरणों के साथ, और कब वापस आना है।
उपकरण श्रेणियाँ जो हम समर्थन करते हैं
ट्रेलर किराये में सामान्य चुनौतियाँ
जांचें जो कोई रिकॉर्ड नहीं छोड़तीं
लाइट्स, टायर, कपलिंग, ब्रेक और जॉकी व्हील हर किराए से पहले देखे जाते हैं, लेकिन प्रमाण एक दराज में एक कागज शीट पर एक टिक होता है। जब सड़क पर कुछ गलत होता है तो दिखाने के लिए कुछ नहीं होता।
जमा और क्षति विवाद
एक मुड़ी हुई रैंप या एक टूटी हुई लाइट क्लस्टर वापसी के दो सप्ताह बाद बहस का विषय बन जाती है। बिना हस्तांतरण के समय और फिर चेक-इन पर ली गई तस्वीरों के, जमा पूरी तरह से वापस चला जाता है और मरम्मत आपकी होती है।
लोड के अनुसार ट्रेलर का मिलान
एक ग्राहक एक मिनी डिगर को एक कार के पीछे स्थानांतरित करना चाहता है जो इसके लिए रेटेड नहीं हो सकता है। कुल वजन, पेलोड, बेड की लंबाई और कपलिंग प्रकार सभी महत्वपूर्ण हैं, और वे आमतौर पर एक अनुभवी व्यक्ति के दिमाग में रहते हैं।
सहायक उपकरण जो कभी वापस नहीं आते
लाइटिंग बोर्ड, पट्टियाँ, रैंप, स्पेयर व्हील और नंबर प्लेट ट्रेलर के साथ ढीले जाते हैं और कम होकर वापस आते हैं। कोई उनके लिए बिल नहीं करता, क्योंकि किसी ने वास्तव में क्या यार्ड से बाहर गया था, यह नहीं लिखा।
अतिदेय ट्रेलर और खोए हुए दिन
दो-दिन के किराए चुपचाप पांच हो जाते हैं। बिना एक देय-बैक सूची और एक ऑफ-हायर जिसे कार्रवाई करनी होती है, अतिरिक्त दिनों का कभी शुल्क नहीं लिया जाता और ट्रेलर उपलब्धता से गायब होता है जो काउंटर उद्धृत कर रहा है।
किराए के बीच में सेवा
बियरिंग्स, ब्रेक और टायर को एक शेड्यूल पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, लेकिन एक ट्रेलर जो हमेशा बाहर होता है, कभी बुक नहीं होता। काम केवल एक विफलता के बाद होता है, आमतौर पर एक ग्राहक के काम के बीच में।
Renttix कैसे मदद करता है
जांचें जो पूरी होनी चाहिए
एक हस्तांतरण नीति निर्धारित करती है कि जब एक ड्राइवर एक ट्रेलर सौंपता है तो क्या कैप्चर किया जाना चाहिए: चेकलिस्ट आइटम, एक मीटर रीडिंग और एक ईंधन स्तर। इनमें से कोई भी गायब होने पर हस्तांतरण को अस्वीकार कर दिया जाता है बजाय आधा-सहेजने के।
किराए के खिलाफ जमा रखा गया
आदेश के खिलाफ एक होल्ड या चार्ज रखें और वापसी निरीक्षण के बाद इसे जारी करें। दोनों सिरों पर जीपीएस-स्टैम्प्ड तस्वीरें होती हैं, और एक ट्रेलर जो क्षतिग्रस्त के रूप में स्कैन किया गया है, उसे पुनः ग्रेड किया जाता है और सीधे कार्यशाला में भेजा जाता है, ऑफ-हायर पर उठाई गई क्षति रिपोर्ट के साथ तस्वीरें और प्रस्तावित चार्ज होता है।
विशिष्टता-नेतृत्व वाले उत्पाद रिकॉर्ड
वजन, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई प्रत्येक उत्पाद पर उनकी इकाइयों के साथ बैठते हैं, और कस्टम फ़ील्ड कुल वजन, पेलोड, एक्सल और कपलिंग प्रकार को कवर करते हैं। स्टाफ़ यह देखने के लिए फ़िल्टर करता है कि वास्तव में काम क्या करेगा।
किट के रूप में सहायक उपकरण की जाँच
एक किट परिभाषा सूचीबद्ध करती है कि उस उत्पाद के एक पूर्ण ट्रेलर को क्या ले जाना चाहिए — लाइटिंग बोर्ड, पट्टियाँ, रैंप, स्पेयर व्हील। सहायक उपकरण ट्रेलर से जुड़े होते हैं और इसके साथ यात्रा करते हैं, और वापसी निरीक्षण में जो कुछ भी वापस नहीं आया उसकी रिपोर्ट करता है।
देय-बैक तिथियाँ और ऑनलाइन ऑफ-हायर
ग्राहक पोर्टल से ऑफ-हायर करते हैं या विस्तार के लिए पूछते हैं, और अनुरोध अनुमोदन के लिए कतार में लगते हैं। सक्रिय किराए दिखाते हैं कि क्या बाहर है और कितने समय के लिए, इसलिए अतिदेय ट्रेलर का पीछा किया जाता है और शुल्क लिया जाता है।
बुकिंग के आसपास सेवा की योजना
रखरखाव शेड्यूल और कार्यशाला योजना बोर्ड किराए के बीच यार्ड में ट्रेलर डालते हैं। परीक्षण और निरीक्षण एक किराए को पूरी तरह से रोक सकते हैं जब एक निरीक्षण समाप्त हो गया हो, बजाय इसके कि बाद में चेतावनी दी जाए।
मुख्य कार्यप्रवाह
लोड के अनुसार ट्रेलर का मिलान
काउंटर श्रेणी और विशिष्टता के अनुसार फ़िल्टर करता है — प्लांट, टिपिंग, बॉक्स, कार ट्रांसपोर्टर — और तिथियों के लिए क्या मुफ्त है, यह जांचता है। उद्धरण दर, जमा और देय-बैक तिथि बताता है।
समझौता और जमा
किराया समझौता उत्पन्न होता है और इलेक्ट्रॉनिक रूप से हस्ताक्षरित होता है, पहचान सत्यापन तब चलता है जब आपकी नीति इसके लिए कहती है, और जमा आदेश के खिलाफ रखा जाता है इससे पहले कि कुछ भी जुड़ा हो।
प्रस्थान से पहले की जाँच और जुड़ना
काउंटर हस्तांतरण रिकॉर्ड करता है कि कौन एकत्र कर रहा है, ट्रेलर जारी करने वाला स्टाफ सदस्य और आदेश के खिलाफ पहचान जांच। लाइटिंग बोर्ड, पट्टियाँ और स्पेयर व्हील ट्रेलर से जुड़े होते हैं ताकि कस्टडी उन्हें अपने साथ ले जाए।
किराए पर बाहर
ग्राहक पोर्टल से विस्तार करता है या ऑफ-हायर का अनुरोध करता है। अतिदेय ट्रेलर सक्रिय किराए की रिपोर्ट पर दिखते हैं, और देय-बैक तिथि उपलब्धता को चलाती है जो काउंटर उद्धृत कर रहा है।
वापसी निरीक्षण और चालान
ट्रेलर को स्थिति जांच के साथ वापस स्कैन किया जाता है। जो कुछ भी क्षतिग्रस्त के रूप में चिह्नित किया गया है उसे पुनः ग्रेड किया जाता है और कार्यशाला में भेजा जाता है, और ऑफ-हायर क्षति रिपोर्ट उठाता है; जमा जारी किया जाता है या आंशिक रूप से कब्जा किया जाता है, और किराया अगले चालान रन पर जाता है।
प्रासंगिक एकीकरण
Stripe
चालानों पर कार्ड भुगतान और ग्राहक पोर्टल के माध्यम से, और Stripe Identity फोटो-आईडी जांच — पासपोर्ट, ड्राइविंग लाइसेंस या आईडी कार्ड — नकद किराएदारों पर ट्रेलर जारी करने से पहले।
Airwallex
जमा रेल। किराए के खिलाफ एक जमा रखें या चार्ज करें, फिर वापसी निरीक्षण के बाद इसे जारी करें, स्थिति पूरे आदेश पर दिखाई देती है।
Xero
चालान, क्रेडिट नोट्स और भुगतान खातों में धकेले जाते हैं, इसलिए काउंटर किराए और खाता ग्राहक बिना पुनः कुंजी के एक ही लेजर में आते हैं।
Google Maps
डिलीवरी और संग्रह पते को जियोकोड करता है ताकि साइटों पर छोड़े गए ट्रेलर मार्ग पर ठीक से अनुक्रमित हों और ड्राइवर को एक पता मिले जो हल हो।
Calendar feed (iCal)
निर्धारित डिलीवरी और संग्रह की एक रीड-ओनली फ़ीड, Google, Apple या Outlook से एक बार सब्सक्राइब की गई। प्रत्येक घटना ग्राहक, साइट पता और समय विंडो को ले जाती है, और एक फ़ीड को एकल मार्ग तक सीमित किया जा सकता है।
WooCommerce
लाइव उपलब्धता के खिलाफ ऑनलाइन बुक किया गया खुदरा ट्रेलर किराया, आदेश उसी सिस्टम में आता है जिससे काउंटर और यार्ड पहले से काम करते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाँ। एक हस्तांतरण नीति निर्धारित करती है कि एक ड्राइवर हस्तांतरण पर एक उत्पाद के लिए क्या कैप्चर किया जाना चाहिए — चेकलिस्ट आइटम, एक मीटर रीडिंग और एक ईंधन स्तर। यदि इनमें से कोई भी गायब है तो हस्तांतरण को अस्वीकार कर दिया जाता है बजाय सहेजने के, इसलिए आप कभी भी आधे-अधूरे रिकॉर्ड के साथ समाप्त नहीं होते। परिणाम ट्रेलर और आदेश के खिलाफ संग्रहीत होता है, तस्वीरों के साथ समय-स्टैम्प्ड।
जमा आदेश के खिलाफ रखा जाता है और जारी किया जाता है, या आंशिक रूप से कब्जा किया जाता है, वापसी निरीक्षण के बाद। किराए के दोनों सिरों पर तस्वीरें होती हैं जिन्हें आइटम, क्षति या कागजी कार्रवाई के रूप में टैग किया जाता है, साथ ही एक हस्ताक्षर और एक स्थिति नोट होता है। एक ट्रेलर जो क्षतिग्रस्त के रूप में स्कैन किया गया है, उसे पुनः ग्रेड किया जाता है और कार्यशाला में भेजा जाता है; क्षति रिपोर्ट स्वयं ऑफ-हायर पर उठाई जाती है, जिसमें तस्वीरें, कौन जिम्मेदार है और प्रस्तावित चार्ज होता है। वह चार्ज तब तक चालान से बाहर रहता है जब तक कि रिपोर्ट अनुमोदित नहीं हो जाती।
उत्पाद रिकॉर्ड वजन, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई को उनकी इकाइयों के साथ ले जाते हैं, और कस्टम फ़ील्ड आपको कुल वजन, पेलोड, एक्सल गिनती, बेड की लंबाई और कपलिंग प्रकार जोड़ने देते हैं। श्रेणियाँ और उत्पाद समूह प्लांट, टिपिंग, बॉक्स और ट्रांसपोर्टर ट्रेलर को अलग रखते हैं। स्टाफ़ उन फ़ील्ड्स पर काउंटर पर फ़िल्टर करता है बजाय इसके कि स्मृति या एक लेमिनेटेड चार्ट से काम करें।
हाँ। खाता ग्राहकों को भुगतान शर्तें, एक क्रेडिट सीमा और उनकी अपनी सहमत छूट हर लाइन पर लागू होती है, और चालान रन द्वारा उठाई जाती है। नकद किराएदार काउंटर पर भुगतान करते हैं और उन्हें पहचान जांच और रिलीज से पहले जमा के माध्यम से रखा जा सकता है। आपकी पहचान नीति को केवल नकद किराएदारों पर लागू करने के लिए सेट किया जा सकता है, जो आमतौर पर जोखिम होता है।
स्टॉक प्रति डिपो रखा जाता है और उपलब्धता प्रति डिपो की गणना की जाती है, इसलिए काउंटर देखता है कि इस शाखा में क्या मुफ्त है और अन्यत्र क्या मुफ्त है। डिपो स्टॉक रिपोर्ट और एसेट लोकेटर "मेरे सभी प्लांट ट्रेलर कहाँ हैं" का उत्तर देते हैं। शाखाओं के बीच इकाइयों को स्थानांतरित करना एक स्टॉक ट्रांसफर के रूप में दर्ज किया जाता है, जब उन्हें प्राप्त किया जाता है तो एक स्थिति जांच के साथ।
इसे एक आपूर्तिकर्ता के खिलाफ एक उप-किराया के रूप में उठाएं। Renttix किराए-इन को रिकॉर्ड करता है, खरीद आदेश उत्पन्न कर सकता है, और आउटबाउंड और रिटर्न लेग को ट्रैक करता है जिसमें प्रत्येक के खिलाफ अपलोड की गई डिलीवरी का प्रमाण होता है — जिसमें यह शामिल है कि ट्रेलर पहले आपके डिपो में आता है या सीधे ग्राहक के पास जाता है। इकाई की पुष्टि, किराए पर और लौटाई गई के माध्यम से चलती है, और क्रॉस-हायर उस आदेश लाइन से जुड़ा रहता है जिसके लिए इसे उठाया गया था, जिसमें आपूर्तिकर्ता, किराया दर और उस पर दर्ज कुल लागत शामिल है।
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