Il noleggio di macchinari è un'attività di flotta con un problema di trasporto annesso. Un escavatore da 3 tonnellate non guadagna nulla fermo in deposito, e non molto di più fermo in un cantiere che ha smesso di lavorare tre settimane fa e non ha mai chiamato per il fine noleggio. Le macchine si spostano tra depositi, cantieri e l'officina; ognuna porta con sé un intervallo di manutenzione, un certificato di ispezione e un set di accessori che potrebbero o meno tornare con essa. L'ufficio deve sapere dove si trova ogni unità, a quale noleggio è assegnata, quando è prevista una manutenzione e cosa ha fatto l'ultimo operatore. Renttix tiene traccia della flotta, del contratto, dell'officina e della fatturazione in un unico registro.
Categorie di attrezzature supportate
Sfide comuni nel noleggio di attrezzature
Sapere dove si trova ogni macchina
I macchinari si spostano da un cantiere all'altro senza che nessuno avvisi l'ufficio. I trasferimenti avvengono sul camion del cliente, gli accessori vengono scambiati tra i lavori e l'elenco del deposito smette di corrispondere a ciò che è effettivamente fuori.
Registri di ispezione e manutenzione
Ogni macchina ha un intervallo di manutenzione e una data di esame obbligatorio. Dimostrare che entrambi erano aggiornati il giorno in cui una macchina è uscita è ciò che richiederà un audit del cliente o un'indagine su un incidente.
Controversie su danni, carburante e fine noleggio
L'attrezzatura torna con uno schermo rotto, mezzo serbatoio e una data di fine noleggio contestata. Senza fotografie datate e letture da entrambi i capi del noleggio, la discussione si risolve su chi urla più forte.
Manutenzione basata sulle ore, non sulle date
Un sollevatore telescopico su un lavoro autostradale accumula 500 ore nel tempo in cui una macchina in deposito ne fa 80. La manutenzione sul calendario sovraserva metà della flotta o lascia che l'altra metà superi il suo intervallo.
Noleggi lunghi fatturati a mano
Una macchina con un contratto di sei mesi deve essere fatturata ogni quattro settimane, al tasso negoziato, tenendo conto delle due settimane in cui il cantiere era chiuso. Farlo su un foglio di calcolo per 200 contratti è come si perdono ricavi.
Tempo in officina che non puoi vedere
Una macchina entra in officina e scompare dalla vista del banco noleggio. Nessuno sa se sta aspettando un pezzo, un ingegnere, o se è pronta per tornare fuori e non guadagna nulla.
Come Renttix aiuta
Visibilità in tempo reale di asset e deposito
Ogni unità ha un registro asset con la sua custodia attuale, stato e posizione. Il localizzatore di asset e i rapporti di stock del deposito rispondono a dove si trova una macchina, e i trasferimenti di stock registrano correttamente i movimenti tra i depositi.
Regimi di ispezione con certificati
Allega un regime LOLER, PUWER o interno a una categoria con il suo intervallo. Ogni esame è registrato come superato, con avviso o fallito, con l'ispettore, fotografie e un certificato numerato che puoi ristampare su richiesta.
Contatore e carburante al passaggio
Le politiche di passaggio rendono obbligatorie le ore motore e il livello di carburante al ritiro, o a entrambi i capi del noleggio, e ogni voce della checklist di condizione può essere impostata per la consegna, il ritiro o entrambi. Il conducente non può inviare la prova di consegna finché non sono risposte, e ogni lettura è conservata come prova datata.
Manutenzione guidata dalle ore motore
Collega Trackunit, Samsara o un feed AEMP e Renttix legge le ore motore e la posizione dalla macchina. Le regole di servizio funzionano sulle ore accumulate, quindi l'allerta si attiva sulla flotta che sta effettivamente lavorando.
Noleggi lunghi su cicli di fatturazione
Imposta un periodo di fatturazione e un codice di ciclo di fatturazione sul contratto, e il ciclo di fatturazione lo raccoglie secondo il programma. Le sospensioni coprono le chiusure, e l'eccedenza misurata è regolata sulla fattura finale alla cessazione.
Una bacheca officina per gli ingegneri
I lavori in officina sono su una bacheca di pianificazione per ingegnere e stato, con parti, ore di lavoro e tempi di inattività registrati contro la macchina. I clienti possono approvare un preventivo di riparazione da un link prima che il lavoro inizi.
Flussi di lavoro chiave
Richiesta e verifica disponibilità
Un appaltatore vuole un escavatore da 5 tonnellate per otto settimane dal 12. Verifica la disponibilità tra i depositi per il periodo, calcola il prezzo rispetto al tasso concordato con il cliente e emetti un preventivo.
Contratto creato e macchina assegnata
Converti il preventivo in un ordine e assegna la macchina specifica. La conformità è verificata all'assegnazione, quindi un'unità con un esame scaduto non è quella che viene messa sul pianale.
Consegna al cantiere
Il lavoro va sulla bacheca di spedizione con un veicolo e un conducente. Alla consegna, il conducente registra le ore motore, il carburante, le fotografie delle condizioni e una firma, e il contatto del cantiere riceve un link di tracciamento in anticipo.
In noleggio, manutenzione sul posto
Le ore si accumulano da telematica o letture manuali. Quando le ore accumulate superano un intervallo di regola di servizio, la macchina è segnalata come in scadenza di servizio e l'officina riceve una notifica.
Fine noleggio, ispezione e regolamento
Il cliente termina il noleggio tramite il portale, la raccolta è programmata e il ritorno è ispezionato al deposito. Danni, accessori mancanti e eccedenza del contatore sono addebitati, quindi il contratto si chiude sul ciclo di fatturazione.
Integrazioni rilevanti
Trackunit
Recupera la posizione della macchina e le ore motore da Trackunit nel registro asset, così le segnalazioni di servizio in scadenza si basano sull'uso reale piuttosto che su stime.
Samsara
Samsara fornisce lo stesso feed di ore motore, contachilometri e posizione, che si adatta ai depositi che già utilizzano hardware Samsara nei loro depositi e veicoli.
AEMP Telematics
Il feed standard AEMP (ISO 15143-3) copre flotte di marche miste, quindi le macchine riportano ore e posizione attraverso uno standard unico piuttosto che un portale per produttore.
Google Maps
Gli indirizzi dei siti sono completati mentre vengono digitati e geocodificati sull'ordine, così la consegna porta coordinate reali e cade nel percorso la cui geofence lo copre piuttosto che essere ordinata a mano.
Xero
Le fatture dei contratti, le note di credito e i pagamenti vengono inviati a Xero al completamento di ogni ciclo di fatturazione, il che è importante quando un singolo noleggio lungo è fatturato venti volte durante la sua durata.
Sage
Per i depositi su Sage, le fatture e le note di credito emesse in Renttix si sincronizzano con il libro mastro, così la fatturazione del noleggio di macchinari e i conti rimangono allineati senza una nuova immissione mensile.
Domande frequenti
Sì. Ogni macchina ha un registro asset che contiene la sua custodia, stato e deposito, e il rapporto del localizzatore di asset risponde a dove si trova un'unità data. I movimenti tra i depositi passano attraverso un trasferimento di stock con un passaggio di ricezione, quindi una macchina in transito è visibile piuttosto che mancante. I rapporti di utilizzo e asset inattivi funzionano per deposito.
Sì. Imposta un tipo di ispezione con un intervallo, i prodotti che copre e una politica di blocco. Gli esami registrati portano un risultato di passaggio, avviso o fallimento, i dettagli dell'ispettore, fotografie, una data di scadenza e un certificato numerato. In caso di blocco, una macchina con un esame scaduto o fallito viene rimossa dalla disponibilità fino a quando non viene nuovamente testata.
Sì, tramite Trackunit, Samsara o un feed standard AEMP. Renttix sincronizza le ore motore, il contachilometri e la posizione sull'asset e conserva ogni lettura come storia piuttosto che solo l'ultimo numero. Le regole di servizio possono quindi funzionare sulle ore accumulate invece che sulle date del calendario, e le letture possono anche essere digitate manualmente al check-out e al fine noleggio.
Rendendo le prove una parte obbligatoria del lavoro. Una politica di passaggio può forzare le ore motore e il livello di carburante al ritiro, o a entrambi i capi del noleggio, e ogni voce della checklist di condizione può essere impostata per la consegna, il ritiro o entrambi; il conducente non può completare la fermata finché non sono risposte. Fotografie, firma, posizione GPS e timestamp sono allegati alla prova di consegna, e i danni trovati al ritorno sono registrati con fotografie prima di essere addebitati.
Il contratto porta un periodo di fatturazione e un codice di ciclo di fatturazione, e il ciclo di fatturazione raccoglie tutto ciò che è dovuto in quel ciclo. Le definizioni delle tariffe gestiscono le unità base settimanali e mensili, il noleggio minimo e i giorni non addebitabili. Se il cantiere chiude, una sospensione copre il periodo. Le ore misurate oltre l'assegnazione sono regolate sulla fattura finale.
Renttix ha sub-noleggi. Sollevane uno contro la linea d'ordine, registra il fornitore, il tasso di noleggio e il costo concordato, e traccia le tratte di transito — fornitore a cantiere, cantiere a fornitore — con una prova di consegna su ciascuna. Il cliente vede una normale linea di noleggio, e ciò che stai pagando al fornitore rimane registrato contro di essa.
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