Scan-gedreven orderverzameling en voorbereiding
De meeste huurgeschillen beginnen in het magazijn. Het verkeerde artikel wordt geladen, een serienummer wordt op papier verkeerd overgenomen, en drie weken later kan niemand meer zeggen welke machine daadwerkelijk is meegegaan.
Renttix geeft magazijnteams een voorbereidingswachtrij — de orders die voor verzending verzameld moeten worden, in de volgorde waarin ze nodig zijn. Orderverzamelaars werken elke order af door bij het pakken van artikelen barcodes of QR-codes te scannen, en het systeem controleert elke scan tegen wat de order daadwerkelijk vereist.
Een verkeerd artikel faalt bij de scan op de plank, niet bij de poort van de klant. Genummerde activa worden exact gematcht, bulkvoorraad wordt geteld tijdens het verzamelen, en zodra de order compleet is, wordt deze gemarkeerd als voorbereid voor verzending — direct zichtbaar voor het kantoor en op het verzendbord.
Het papierwerk verdwijnt, en daarmee ook het eind-van-de-dag-mysterie over wat het gebouw heeft verlaten.
Retour-incheck met conditieregistratie
Retouren zijn waar verhuurbedrijven stilletjes geld verliezen. Apparatuur komt beschadigd terug, niemand registreert het op dat moment, en de reparatiekosten landen bij jou in plaats van bij de klant.
Met Renttix worden retourartikelen bij het depot weer ingescand met een conditie bij elke scan — oké, beschadigd of ontbrekend. Een beschadigd-item-scan markeert het asset direct: het wordt gemarkeerd, indien gewenst gefotografeerd voor bewijs, en naar de werkplaats geleid voordat het op de volgende order kan worden geboekt.
Ontbrekende artikelen worden geregistreerd op het moment dat de kloof wordt ontdekt, terwijl de levering nog vers is en het gesprek met de klant nog soepel te voeren is.
Omdat incheck hetzelfde systeem voedt als beschikbaarheid, wordt een geretourneerd asset op het moment dat het incheck doorstaat boekbaar — en blijft onboekbaar zolang het is gemarkeerd. Je agenda weerspiegelt het erf, niet een hoopvolle versie ervan.
Busvoorraad — een depot op wielen
De bussen van monteurs zijn voorraadlocaties, of je ze nu beheert of niet. Onderdelen verlaten het depot in een bus, worden op klussen gebruikt of onder een stoel verloren, en het voorraadsysteem blijft blind voor alles.
Renttix behandelt elke bus als een beheerde onderdelenbak. Het kantoor laadt voorraad op een voertuig vanuit de busvoorraadconsole, stelt minimumniveaus in en ziet aanvulhints wanneer een bus laag op voorraad is. Monteurs zien precies wat hun voertuig vervoert vanuit de Field-app.
Wanneer een monteur een onderdeel op een klus gebruikt, wordt dit automatisch op die klus geboekt en gefactureerd via dezelfde facturatie-engine als werkplaatsonderdelen. Bedrijfsvoorraad wordt één keer afgeschreven, op het moment van verbruik — de buslaag volgt bewegingen zonder voorraad dubbel te tellen.
De bus is niet langer een zwart gat tussen het depot en de klus, en de onderdelen die je monteurs meedragen beginnen zich te gedragen als de voorraad die ze zijn.
Try this feature in the live demo
Explore the full Renttix platform. No signup required.
Magazijnbeheer FAQ
Barcodes en QR-codes geven je de grootste nauwkeurigheid, en Renttix ondersteunt beide. Artikelen zonder labels kunnen nog steeds handmatig verzameld en ingecheckt worden — je kunt scannen per asset invoeren in plaats van het hele depot op dag één te herlabelen.
Het asset wordt direct gemarkeerd — het kan niet op de volgende order worden geboekt en wordt naar de werkplaats geleid met de conditie die op het moment van incheck is geregistreerd. Dat geeft je bewijs voor schadeherverrekening terwijl de retour nog vers is.
Nee. Busvoorraad is een volglaag. Bedrijfsvoorraad wordt één keer afgeschreven, wanneer een onderdeel daadwerkelijk op een klus wordt verbruikt, en het onderdeel wordt gefactureerd via de normale facturatie-engine. Het laden van een bus verplaatst voorraad — het dupliceert deze niet.
Klaar om uw verhuuractiviteiten te moderniseren?
Betalingen + borgsommen ingeschakeld • Snelle installatie • Proefperiode zonder creditcard