レンタル業におけるエンジニアの稼働率を向上させる実践的な方法

稼働率に関する議論は、たいてい「感覚」から始まります。ワークショップは忙しそうで、バンは常に出払っている、といった具合です。しかし、感覚は給与の支払いにはなりません。

正確な指標は、勤務時間に対する請求時間の割合です。8時間出勤して5時間分しか請求しないエンジニアは、サボっているわけではありません。失われた3時間は、移動、待機、書類作業、部品の探索に充てられています。人ごと、週ごとにそのギャップを可視化しなければ、問題を修正することはできません。

最も一般的な稼働率の漏れは、営業所への引き返しです。現場へ向かい、部品がバンに積んでいないことに気づき、引き返す。2時間が無駄になり、顧客は不満を持ち、作業は未完了のまま残ります。

適切な最低在庫レベルを維持した部品搭載車が、このブーメラン現象の大部分を防ぎます。残りの問題も、エンジニアが現場から部品を要求し、オフィスが配送を手配している間に次の作業へ移動できるようにすることで解決します。路肩から物流の問題を解決するようなことは避けましょう。

金曜日にエンジニアに火曜日の作業にかかった時間を尋ねても、肩をすくめて半日単位に丸められた回答が返ってくるだけです。記憶から記録された労働時間は、失われた時間と同じです。

作業の瞬間にタイマーで時間を記録し、完了時にそのエントリを提案させましょう。これにより精度が上がり、見積もりではなく請求可能な時間として記録され、すべてのエンジニアが毎週最も嫌う15分間の作業を省くことができます。

書類作業が残っている「95%完了」の作業は、稼働率の観点から言えば未完了です。それは来週、誰かの時間の一部を再び奪うことになります。

現場で作業を完了させましょう。チェックを終え、作業報告書を作成し、顧客のサインを取得し、バンが出発する前に報告書を共有します。1回の訪問で1回の完了。この習慣だけでも、これまで事務作業に消えていた毎週数時間の時間を取り戻すことができます。

最寄りのエンジニアを送ることは、そのエンジニアが実際に作業をこなせる場合にのみ効率的です。ミスマッチが発生すると、1回の訪問が2回になります。

各エンジニアのスキルと資格を記録し、計画ボードがそれらを考慮できるようにしましょう。地理的な要素は依然として重要ですが、適切な人材による少し長いドライブは、不適切な人材による短いドライブよりも常に優れています。

数字を短時間で定期的に確認することで、稼働率は向上します。エンジニアごとの請求時間と勤務時間を比較する毎週10分間のレビューを行うと、パターンが浮かび上がります。誰が移動に追われているか、どの作業タイプが常に超過しているか、どこで部品の要求が集中しているかなどです。

これをチームと共有しましょう。エンジニアは、公平で可視化された数字に反応します。特に、その対策が監視を強化するものではなく、彼らの不満を解消するものである場合は顕著です。